数控立车加工是使用CNC车床上刀具的线性路径从旋转工件上去除材料的过程。从简单的角度来看，此过程中涉及的主要元素是夹紧工件的旋转主轴和安装在转塔上的切削刀具。

如今国产数控系统市场占有率不断提高，广泛应用大大提高了产品车床加工的效率，减少了人力物力，一般一人可看多台，也减少了工人的劳动强度。

数控车床通常设计为使用现代版本的硬质合金刀具和工艺。可以为定制设计零件，并且通常使用CAD或CAM流程对机器的刀具路径进行编程。

在实训的时候把数控车床程序中某些固定顺序和重复出现的程序单独抽出来，按一定格式编成一个程序供调用，这个程序就是常说的子程序，这样可以简化主程序的编制

数控车床的自动接料比较简单，一个气缸、一个料斗、一条传输带就可以完成全部的动作，本文不做详细介绍。而数控车床的自动送料很复杂，不同的毛坯材料形状、材质、长短、重量，都会有不同的送料方式。

数控车床的刀具在加工时主要产生径向跳动主要是因为径向切削里加剧了径向跳动。所以，减少径向切削力是减小径向跳动重要原则。

数控车床主轴轴承采用名优产品，精密磨削齿轮，齿轮硬度高。溜板与导轨结合面手工刮研，并进行贴塑处理，有效的提高了机床的精度，润滑性能，加工效率，对机床使用寿命的延长也有很大好处。

数控车床参数很重要，在发展过程中的加工参数，影响加工工件表面光洁度的质量。工件表面光洁度代表通过加工过程获得的表面质量。通常数控车床在出厂前，就设定了多个数控系统的初始参数与之匹配，包括适应配套的数控车床设备。

数控车床是机电一体化的典型商品，是集机床、核算机、电机及其拖动、自动操控、查看等技能于一身的自动化设备。其间主轴运动是数控车床的一个首要内容，以结束切削使命，其动力占整台车床动力的70%～80%。

数控车床的装夹工具是工件装夹过程的重要组成部分。为了保证加工过程中的加工精度，在数控车床上加工零件时，首先要使工件在机床上占据一个正确的方位，即定位，然后装夹。

数控车床在实践作业中，刀具寿数的挑选与刀具磨损、被加工标准改动、外表质量、切削噪声、加工热量等有关。在判定加工条件时，需求依据实践情况进行研究。

汽车轮毂拉丝机采用15寸触摸式工控电脑（无需手工编程，内置软件自动探测轮毂表面形状，优化探测的曲线并直接生成加工G代码）。拉丝机也被叫做拔丝机，是在工业应用中使用很广泛的机械设备